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近日，眾合科技BiTRACON型CBTC信號系統及其子系統CI、ATP、ATO和ATS，通過中鐵檢驗認證中心（CRCC）信號系統互聯互通裝備認證（China Urban Rail Certification，以下簡稱CURC），獲得CURC認證證書。

BiTRACON型CBTC系統是眾合科技自主研發的、具有完整自主知識產權的基于通信的列車控制系統（CBTC：Communication-Based Train Control基于通信的列車控制），該系統達到了軌道交通領域最高自動化等級GoA4級，可實現軌道交通系統的互聯互通運營，實現一體多場景的多樣化應用。

CURC認證是國家發改委、國家認監委為提高城軌裝備質量安全水平、規范城軌裝備產業市場秩序、提升城軌裝備企業自主創新能力，共同組織推動的城軌裝備認證工作。CURC認證的實施，充分體現國家對軌交關鍵信號設備領域安全可控的決心，同時也有效提高國內軌交行業安全認證服務水平。CURC認證日漸成為城市軌道交通行業項目招標投標的準入門檻，是我國市場準入制度的重要組成部分。

城市軌道交通的“互聯互通”，是指列車可以在包含不同廠商設備的線路或網絡中共線和跨線安全運營，車載信號系統設備可以獨立于軌旁設備，支持列車能夠在多條線路上運行。互聯互通功能的實現，有效促進軌道交通建設、運營、管理進行資源共享，減少培訓、維修和運營成本，有利于不同線路的車輛綜合備用。對于既有線路的延長，信號系統互聯互通能夠使提供替代信號系統設備的供應商數量增加，有效提升信號系統全生命周期供應鏈的可持續性和安全性。

本次裝備認證首次創新性地采用了RODT技術（Remote Online Debugging and Testing遠程在線調試和測試執行），降低了疫情的影響，受到了認證機構高度贊揚。

BiTRACON系統采用標準化配置技術，實現不同運營等級、不用運營模式的兼容，提升系統穩定性；采用BiSTAR安全平臺技術，實現核心安全原理的標準化，提升系統安全性；采用車地一體化平臺技術，實現車載和軌旁控制設備相同功能的板卡歸一化設計，減少了維護技術能力要求并節省備品備件種類和數量；采用多重冗余技術，實現不同子系統的交叉冗余和車載頭尾冗余，提升系統可靠性；采用ATO控制曲線自學習技術，實現精確化停車，提升系統可用性；該系統已在天津、重慶、杭州、沈陽、大連等十多個城市廣泛應用。

未來，眾合科技將始終貫徹“有你，有我，你在，我在”的客戶理念，致力于為客戶提供更安全、更可靠、更高效、更智能的產品和服務，為城軌行業的高質量發展貢獻力量。