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今天上午11點(diǎn)，蘇州軌道交通11號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是眾合科技繼蘇州1號(hào)線、蘇州3號(hào)線AFC項(xiàng)目后在蘇州交付的又一高質(zhì)量項(xiàng)目。作為蘇州市區(qū)、昆山和上海間重要的交通聯(lián)絡(luò)通道，11號(hào)線串起滬蘇兩地，讓“倷好”與“儂好”牽手，對(duì)于加速滬蘇同城化具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

 蘇州軌道交通11號(hào)線開(kāi)通儀式

蘇州11號(hào)線（原名蘇州S1線）是長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程，也是中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)首條全城穿越的地鐵線路，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，東至昆山市花橋站，全長(zhǎng)41.25公里，設(shè)站28座，均為地下站，將積極促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展。

一條地鐵線，連接蘇昆滬三地，在長(zhǎng)三角這張宏圖上描摹了深沉一筆，但串珠成線，并非易事。眾合科技有幸承建了蘇州11號(hào)線的AFC系統(tǒng)，該項(xiàng)目由自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、票務(wù)自助查詢(xún)終端等設(shè)備和車(chē)站SC系統(tǒng)、MLC系統(tǒng)等組成，并接入蘇州軌道線網(wǎng)系統(tǒng)。

在蘇州軌道線網(wǎng)中，首次創(chuàng)新使用了具有乘客自助查詢(xún)、自助處理、語(yǔ)音問(wèn)詢(xún)、語(yǔ)音操作等功能的票務(wù)自助查詢(xún)終端，在可用票卡類(lèi)型中除蘇州原先所有票卡票種外，還包含了昆山市民卡，沿線市民輕點(diǎn)指尖便可跨界，真正開(kāi)啟“住一地，享三城繁華”的便利生活。

 蘇州軌道交通11號(hào)線站內(nèi)實(shí)景圖

▲ 上海申通地鐵集團(tuán)、蘇州軌交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察

建設(shè)全程歷經(jīng)三年疫情阻撓、迎面工期壓縮六個(gè)月挑戰(zhàn)、四天超速完成既有線路改造……如今穿行無(wú)阻的列車(chē)，經(jīng)歷的挑戰(zhàn)數(shù)不勝數(shù)。

成功通車(chē)的背后，不僅有城市的主動(dòng)和期待，更凝聚著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每一位技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師們的智慧與堅(jiān)毅。一路走來(lái)，眾合人始終秉承著“求實(shí)，求真，求是”的企業(yè)精神，嚴(yán)格把控每一個(gè)工序，高質(zhì)量踐行交付承諾，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目各項(xiàng)既定工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，最終成功助力項(xiàng)目順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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交通承載著一座城市的脈動(dòng)，決定著生活的速度與范圍。蘇州11號(hào)線不僅是提升城市發(fā)展的原動(dòng)力，更蘊(yùn)藏了人們美好的未來(lái)憧憬。眾合科技將繼續(xù)踐行踏實(shí)、專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，為廣大民眾提供更加安心、高效、便捷的出行服務(wù)，為我國(guó)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展、早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)貢獻(xiàn)眾合力量。