2023/07/19
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近日，浙江眾合科技股份有限公司自主研發的“城市軌道交通BiTRACON?型全自動運行列車控制系統”和“城市軌道交通UniLCU列車可編程邏輯控制裝置”成功通過中國城市軌道交通協會（以下簡稱“中城協”）自主化裝備評價，這標志著眾合科技在軌道交通核心裝備自主化方面邁上了新臺階。
由中城協技術裝備專業委員會組織的專家組重點從企業控制權、產品品牌、試驗驗證、核心技術、知識產權、關鍵零部件應用六大核心要素進行評審，經過討論、質詢，一致同意BiTRACON?型全自動運行列車控制系統和UniLCU列車可編程邏輯控制系統通過自主化評價。
▲ 專家組一致同意通過評審
城市軌道交通BiTRACON?型全自動運行列車控制系統及各子系統均獲得國際第三方安全認證，并通過中國城市軌道交通協會頒發的傳統CBTC和互聯互通裝備認證證書，是國內第一個同時支持互聯互通和GoA4級全自動駕駛的列車控制系統。
城市軌道交通BiTRACON?型全自動運行列車控制系統自主化評審專家組組長李新文專家高度肯定了眾合科技在自主化工作中所做的努力以及取得的先進成果，特別是在硬件平臺一體化、列車全自動智能控制以及列車自適應學習等技術方面成果顯著。
經自主化專家組評價
BiTRACON?系統在自主化創新方面取得如下創新和突破：
· 車地一體化、小型化的安全計算機平臺
· 高可靠性、高安全性的全自動運行系統
· 運營全場景聯動的自主無人駕駛技術
· 基于運營大數據的列車智能控制算法
· 故障安全型全電子化與數字化的目標控制技術
· 列車自動駕駛的自適應控車技術
· 面向全自動運行控制系統的自動化系統集成測試平臺技術
▲ 專家組在系統實驗室參觀見證
城市軌道交通UniLCU列車可編程邏輯控制系統是解決軌道交通車輛邏輯控制功能的新型車輛設備，全面替代信號車載控制器與車載接口控制用的所有繼電器和繼電電路，實現列車狀態的數字化采集和邏輯控制，為列車運營智慧化奠定基礎。UniLCU列車可編程邏輯控制裝置專家組組長何曄表示，眾合科技作為一家信號系統研發廠商，對信號與車輛之間的接口進行創新研發，能夠更好地繼承和發揮其在信號領域的安全設計優勢。
經自主化專家組評價
UniLCU系統實現如下技術突破：
· 支持車輛繼電器控制系統向全電子化和數字化演進
· 實現系統級/板卡級/通道級的多重冗余技術
· 具備開放式的端到端安全完整性技術
· 基于列車控制系統成熟應用的共享安全平臺技術
· 集中控制分布式部署技術
· 數字化智能車輛邏輯控制技術
· 完備的設備故障應急控車解決方案技術
眾合科技深耕行業十七載，已成長為行業認可的自主化企業。國家《“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要》指出要“把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐”，面對“缺芯少核”之痛，眾合科技堅信只有堅持自主創新、實現技術自主可控，才能共同實現產業鏈供應鏈的安全可靠，于是自2008年開始走上自主研發之路，從軌道交通CBTC列控系統的卡脖子技術，到底層安全計算機平臺、SIL4級安全IO芯片都一一攻克。此次申請自主化裝備評價，是貫徹國家對重大裝備的自主創新要求，響應協會城軌裝備自主創新發展的倡導，也是邀請行業專家對眾合科技自主化成果的一次全面檢視和交流。
——眾合科技執行總裁邊勁飛
作為關系國計民生的重大技術裝備，實現自主可控、確保城市軌道交通持續安全穩定運營是行業從業人員的使命和責任，自主化裝備由行業協會組織評價并推薦應用，有效分擔了業主和集成商的風險和責任，為將相關裝備和制造企業納入各應用單位的供貨商清單提供了依據、創造了機會，也為助力國家推動相關產業政策進行了項目儲備。
——中國城市軌道交通協會
技術裝備專業委員會副主任方少軒
城市軌道交通裝備是我國在高端制造領域的重要組成部分，也是自主創新程度最高、國際競爭力最強的行業之一。作為深耕軌交行業多年的高新技術企業，眾合科技始終堅持走自主研發、科技產業化、裝備自主化的創新之路，構建安全可控的技術和產品體系，打造安全可靠的產業體系，以中國智造助力技術自主化和產品體系的國際化。
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