
作品名稱:《再憶重慶四號線開通》
作者:劉愛軍(眾合智行)
每一條城市軌道交通線路的開通都極具象征意義和代表意義,這里面既包含了城軌建設者們的心血,也包含了當地公眾的熱切期盼,更包含了建設交通強國的“中國夢”。
2018年12月28日,對于全體眾合人來說是個值得銘記的日子,重慶市軌道交通線網中極為重要也備受關注的骨干線路之一“重慶軌道交通四號線一期”于當天正式開通載客,這是眾合科技自主研發的具有完全自主知識產權的BiTRACON型CBTC信號系統的首次正式應用。
軌道交通“互聯互通”是一個世界性的技術難題。重慶軌道交通四號線與五、十和環線一起,構成“互聯互通國家示范工程”,眾合科技與中城協、重慶業主、行業內頂級專家團隊等全力以赴,成功打造了軌道交通互聯互通的“中國標準”。
十年磨一劍,作為眾合自研信號系統從實驗室走向工程應用并遍地開花的參與者和見證者,如今回想起來,仍是熱血澎湃。
雖思緒萬千,然千言萬語,難于抒懷。唯將舊詞,反復咀嚼,再現當年之情,與君共勉。
《永遇樂·互聯互通調試有感》
楚水巴山,四顧無暇,龍鳳溪處。調試平臺,時間總被,你掙我搶去。
夜深陌路,人稀巷闊,不知幾時入宿。想當年,西子湖畔,春風十里共渡。
遙夜漫漫,佳人相思,涌上心頭不斷。離別時分,愁容猶記,淚滿濕春衫。
臨行縱酒,云消雨散,一片殘酒剩飯。憑誰問,載譽而歸,有鮮花否?
附:重慶四號線一期建設全過程 2016年9月26日 眾合科技中標重慶軌道交通四號線一期信號系統工程。 2016年12月26日 眾合科技與重慶市軌道交通(集團)有限公司簽署了《重慶軌道交通四號線一期信號系統工程項目合同書》。 ▲ 重四一期信號系統項目合同談判會議現場 2017年6月5日 眾合科技重慶軌道交通四號線一期信號系統工程進場開工。 ▲ 重慶軌道交通四、五、十、環互聯互通實驗室 2017年9月5日 具備互聯互通功能的BiTRACON型CBTC信號系統列車成功在重慶軌道交通五號線正線動車測試。 ▲ 在重慶軌道交通五號線項目現場首次動車測試 2018年2月3日 重慶軌道交通互聯互通CBTC系統示范應用項目專家組第四次工作會議暨互聯互通共線試運行評審會召開。 ▲ 重慶互聯互通共線試運行評審會現場 2018年4月26日 BiTRACON型CBTC信號系統列車在重慶軌道交通四號線正線動車測試。 ▲ 重慶軌道交通四號線信號系統首次動車測試 2018年8月24日 重慶四號線一期信號系統項目通過業主單位工程驗收。 ▲ 重四一期單位工程驗收會現場 2018年12月26日 重慶地鐵四號線一期信號系統項目順利通過專家評審。 ▲ 重四一期專家評審會現場檢查 2018年12月28日 重慶軌道交通四號線一期正式開通載客試運營。 ▲ 重四一期開通試運營慶典現場







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