2023/08/26
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8月26日，搭載著眾合科技自主研發(fā)BiTRACON型信號(hào)系統(tǒng)的溫州市域鐵路S2線一期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，眾合科技再次以高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，為溫州打造“全國(guó)性綜合交通樞紐”注入了新的生命與活力。
▲ 開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
線網(wǎng)運(yùn)營(yíng) 軌道通達(dá)美好 溫州是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用市域鐵路創(chuàng)新制式的城市，從先行先試到全國(guó)示范，風(fēng)馳電掣的市域鐵路，是溫州貫通東西南北的交通大動(dòng)脈。 S2線一期工程北起樂(lè)清城東街道，南至瑞安市東山街道，全長(zhǎng)63.63公里，設(shè)站20座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值140km/h，是環(huán)大羅山軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分、推動(dòng)溫瑞一體化發(fā)展的重要紐帶、串聯(lián)東部沿海產(chǎn)業(yè)帶的重要通道，對(duì)于溫州進(jìn)一步拉開(kāi)城市框架，完善“大都市”格局，打造連接長(zhǎng)三角一體化發(fā)展與粵閩浙沿海城市群建設(shè)的區(qū)域中心城市有著十分重要的意義。
▲ S2線站點(diǎn)與線路走向示意圖
S2線開(kāi)通后，將與S1線在機(jī)場(chǎng)站、靈昆站實(shí)現(xiàn)絲滑換乘，標(biāo)志著溫州軌道交通邁入了線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代，給予市民出行更多的安全、高效、智能與便利，也賦予溫州發(fā)展加倍的活力。 城軌大腦 創(chuàng)新安全高效
對(duì)于軌道交通來(lái)說(shuō)，“安全”是永恒不變的主題，而信號(hào)系統(tǒng)好比其大腦和神經(jīng)中樞，是保證行車安全、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵設(shè)備。 作為響應(yīng)溫州市委市政府“大干交通，干大交通”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，S2線采用了眾合科技全國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)的BiTRACON型CBTC列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)全系統(tǒng)擁有完整SIL4級(jí)安全認(rèn)證的CBTC系統(tǒng)，系統(tǒng)硬件采用DFX專項(xiàng)設(shè)計(jì)、主備系采用同步自跟蹤技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或人工雙系無(wú)擾切換，具有高安全性、高可靠性、高可用性、高可維護(hù)性。 ▲ 業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)與眾合科技項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影 “S2線信號(hào)系統(tǒng)由正線列車自動(dòng)控制（ATC）系統(tǒng)和車輛段/停車場(chǎng)信號(hào)設(shè)備組成。正線信號(hào)系統(tǒng)采用完整的基于無(wú)線通信移動(dòng)閉塞的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC），以故障-安全為基本原則，采用多重冗余技術(shù)，確保系統(tǒng)的安全性、可靠性、可用性、可維護(hù)性，提供高效的運(yùn)營(yíng)能力和靈活的可擴(kuò)展功能。車輛段/停車場(chǎng)采用BiLOCKSTAR計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。正線和車輛段/停車場(chǎng)均設(shè)置配套信號(hào)維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，”眾合科技溫州市域鐵路S2線信號(hào)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理吳煥坤介紹稱，S2線是眾合科技繼溫州市域鐵路S1線后在溫州交付的第二條線路，自公司第一次踏上溫州這片熱土至今已有10年，眾合人與溫州軌道交通建設(shè)共同成長(zhǎng)，共同進(jìn)步，見(jiàn)證了溫州市軌道交通從無(wú)到有，串線成網(wǎng)的全過(guò)程。 客戶至上 榮獲高度評(píng)價(jià) 眾合科技項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持客戶至上，在面臨疫情沖擊、有效工期短、任務(wù)重等不利條件時(shí)，用城軌建設(shè)者的敬業(yè)精神和技能水平，密切配合業(yè)主需求，主動(dòng)優(yōu)化管理，高效統(tǒng)籌資源配置，合理制定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，精確部署各方任務(wù)，通過(guò)“白夜兩班倒”的高強(qiáng)度作業(yè)模式，順利完成了8000余項(xiàng)聯(lián)鎖、ATS測(cè)試和1800余項(xiàng)車載測(cè)試用例調(diào)試，保障了信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，并在建設(shè)期間獲得多項(xiàng)“先進(jìn)集體”“先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)，收獲了業(yè)主的高度贊賞與認(rèn)可。 S2線是亞運(yùn)會(huì)溫州分會(huì)場(chǎng)的重要對(duì)外窗口，滿足了市民、游客及外賓的高效出行需求。接下來(lái)，眾合科技將全力配合后續(xù)保障工作，為溫州“迎亞運(yùn)”配套基礎(chǔ)工程保駕護(hù)航，以更高質(zhì)量、更優(yōu)服務(wù)、更好狀態(tài)迎接亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)。 眾合科技科技也將一如既往踐行“有你、有我，你在、我在”的用戶理念，用傾注匠心的產(chǎn)品和關(guān)懷備至的服務(wù)，迎接每一次的如約交付、保證每一次的高質(zhì)量開(kāi)通。 TIPS： 市域鐵路是連接都市圈中心城市城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)，為通勤客流提供快速度、大運(yùn)量、公交化運(yùn)輸服務(wù)的軌道交通系統(tǒng).與地鐵、輕軌相比，市域鐵路具有運(yùn)行速度快、線路里程長(zhǎng)、站間距較大等特點(diǎn)。 ▲ 三類軌道交通的區(qū)別
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