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12月28日，在眾合科技自研CBTC信號系統的護航下，重慶軌道交通18號線正式開通運營。這標志著重慶前三期軌道線路全部建成投用，重慶軌道交通運營線路增至13條，運營里程達到538公里。

▲ 開通儀式合影留念

重慶18號線起于渝中區富華路站，止于大渡口區跳磴南站，全長29.02公里，共設車站19座，聯鎖設備集中站6座，ATC場段2座。

作為重慶軌道交通線網連接南北區域的交通大動脈，18號線兩度跨越長江，與重慶1號線、2號線、5號線、9號線、環線、24號線（建設中）、規劃25號線多條線路換乘，與規劃12號線、江跳線互聯互通，對串聯大楊石、李家沱和大渡口組團，實現區域間快速聯通，帶動沿線產業聚集區的形成，改善中心城區交通狀況具有重要意義。

▲ 重慶軌道18號線線路示意圖

重慶18號線是繼重慶4號線之后，眾合科技在重慶市場中標的第二條采用全自研BiTRCON型CBTC（互聯互通）信號系統項目。“重慶18號線實現了眾合科技很多‘第一次’：CBTC項目第一次使用EIB、EOB板卡，第一次使用國產PPU板卡，金鰲寺車輛段為目前交付的最大的ATC場段。”重慶18號線項目現場經理趙雋如介紹。

為確保18號線安全順利開通，眾合科技重慶團隊在項目實施過程中克服疫情影響下前置專業工期滯后、現場條件艱苦等難題，扎實推進設備安裝、聯鎖試驗、動車調試、試運行等各階段工作。通過三個月的試運行，模擬開通后的真實運營環境，對列車運行的各項技術參數，各設備系統的安全性、可靠性進行反復校驗和調整完善，高質量保障列車運行圖兌現率、正點率等關鍵指標全面達標；嚴格遵守安全質量紅線等規定，現場調試與實驗室測試緊密配合，各部門通力合作，從問題暴露到現場充分驗證再到軟件版本規劃，實現從進場調試到開通僅發布4版軟件即解決現場問題。

▲ 重慶軌道18號線順利通過初期運營前安全評估

接下來，眾合科技將再接再厲，全力以赴投入到重慶15、27號線等項目中去，為重慶打造“四網融合”軌道交通體系，建設“軌道上的雙城經濟圈”貢獻眾合力量。