5月10日,眾合科技智慧交通子集團總裁助理兼副總工程師王飛杰出席“2024中國(寧波)綠智軌道交通創新發展論壇”高層圓桌對話,分享了公司在綠智融合和可持續發展方面的經驗,特別是在全自動運行等智能化領域的突破。在“1+2+N”戰略的引領下,眾合科技通過創新試點,系統規劃了城軌綠智融合解決方案,推動行業綠色轉型和智能化升級,以實現安全可靠、便捷舒適、資源節約、低碳高效的綠色城軌發展目標。
以下內容節選自王飛杰在“2024綠智軌道交通創新發展論壇”高層圓桌對話上的發言:
尊敬的各位領導、各位專家、各位來賓,女士們、先生們: 大家好! 多年來,眾合科技在城市軌道交通領域持續深耕和探索,始終致力于技術創新與產品研發。通過實施“1+2+N”戰略,公司成功推動了智慧城軌和綠色城軌的發展,為中國城市軌道交通行業的綠色、智能、可持續發展貢獻了重要力量。 在此,我想從以下4個方面,與大家分享眾合科技在城軌領域的成果與經驗: No.1 技術積累與創新引領
眾合科技基于十余年的行業積累,全面探索了智能列車運行、智能技術裝備、智能乘客服務、智能運維服務以及云和大數據平臺等方面的應用,展現了強大的技術研發能力。目前,公司基于國產化硬件的云列控系統的研發工作正穩步推進,以前瞻技術為智慧城軌的建設和發展提供有力支撐。 No.2 產品布局與實踐應用
通過自主研發的全電子聯鎖及全自動列車運行控制系統等產品,公司實現了從車站到列車設備的全場景數字化業務轉型,并在寧波、紹興、西安、鄭州、重慶等多個城市的軌道線路中得到了廣泛應用,并收獲了顯著成效。 以寧波軌道交通5號線為例,作為浙江省首條全自動軌道交通線路,它整合了障礙物探測、智能調度、信號和綜合監控深度融合等多項智慧城軌功能,也是城市軌道交通正線上全線使用全電子聯鎖系統的第一條線路。在面臨工期緊張、任務繁重、接口眾多、場景復雜的情況下,我們與寧波地鐵緊密合作,成功克服了各種困難,于2021年底一次性開通了運營UTO功能。從這兩年的運營情況來看,該線路故障率非常低,運行效果優良,充分證明了眾合科技產品的可靠性和穩定性。
No.3 榮譽與認可彰顯實力
眾合科技的“眾合智飛”智能調度運行系統榮獲了中國城市軌道交通協會的科技進步獎,這標志著公司在智能調度和運行系統方面的領先地位得到了行業的高度認可。 研究團隊從創新性智能調度指揮功能、智能精細化列車自主運行、智能化離線時刻表的優化功能三個維度深入挖掘,結合全新技術手段,實現了更高級別自動化程度的城市軌道交通行車指揮與調度管理工作。該系統能夠合理分配運能,有效提升城市軌道交通列車運行效率、故障處置效率與應急響應效率,降低城軌能耗成本,降低中心調度工作強度及調度人為因素對運營安全造成的危害影響,保障乘客服務質量與出行安全,多維度提高城軌運營社會效益與經濟效益,系統能力達到國內領先水平。 No.4 智慧大腦駕駛艙試點引領未來
在蘇州軌道交通6號線,眾合科技成功開展了智慧大腦駕駛艙試點項目。該項目能夠實現車站運營的全方位智能管理,展示了公司在智能化管理中心建設方面的能力。 智慧大腦駕駛艙能夠自動監控和智能管理車站的各項設備,具備全視景運營管理、車站應急自動聯動管理、設備房標準化安裝管理、智慧安檢、能耗管理、智能客服等功能。預計能夠節約12%的建設成本、33%的人力成本以及10%-20%的能耗。 展望未來,眾合科技將繼續在綠色化轉型與智能化升級方面深入探索與研究,不斷推動中國乃至全球城市軌道交通行業的創新與發展。我們期待與各位合作伙伴攜手共進,共創美好未來!
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