国产成人秘密网站视频999丨永久免费d站视频丨人妻中文无码久热丝袜丨欧美日韩精品成人网视频丨无码人妻一区二区三区免费手机丨久久七丨gogo人体做爰aaaa丨麻豆精品视频在线观看丨av手机在线丨精品久久久久久久久久久丨91插插插影院丨精品美女一区二区三区丨中文不卡在线丨亚洲午夜久久久久丨最新色国产精品精品视频丨尤物永久网站丨色爱综合另类图片av丨www日韩avcom丨欧美一级成人丨丰满少妇高潮惨叫久久久

“本項目在社會效益方面表現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢,它成功解決了安全計算機平臺核心技術(shù)及關(guān)鍵組件的潛在“卡脖子”風(fēng)險，有效規(guī)避了設(shè)備供應(yīng)與信息安全雙重風(fēng)險，實現(xiàn)了核心技術(shù)自主化與關(guān)鍵芯片國產(chǎn)化，保障了設(shè)備供應(yīng)的穩(wěn)定性。這不僅彰顯了我國在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實力與產(chǎn)業(yè)升級，更是推動信息技術(shù)自主可控、國產(chǎn)替代戰(zhàn)略的關(guān)鍵步伐。”

——中城協(xié)技術(shù)裝備專委會副主任

兼秘書長黎國清在會上強調(diào)

8月11日，由寧波市軌道交通集團有限公司智慧運營分公司聯(lián)合浙江眾合科技股份有限公司承擔(dān)的2022年中國城市軌道交通協(xié)會城軌裝備核心技術(shù)攻關(guān)項目《自主化安全計算機平臺及自研芯片在信號系統(tǒng)領(lǐng)域的研究及應(yīng)用》順利通過中城協(xié)組織的結(jié)題驗收，標(biāo)志著公司在軌道交通核心技術(shù)領(lǐng)域邁出了新的里程碑，也為我國軌道交通行業(yè)的自主創(chuàng)新發(fā)展注入了強勁動力。

該項目于2022年8月立項，緊密圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略與政策導(dǎo)向，積極響應(yīng)信創(chuàng)產(chǎn)品的指標(biāo)要求，旨在推進軌道交通行業(yè)信號系統(tǒng)設(shè)備的深入自主化研究，基于第一代量產(chǎn)安全計算機平臺，研發(fā)新一代完全自主可控的安全計算機平臺以及具有自主核心技術(shù)的高安全性的芯片產(chǎn)品。該安全計算機平臺實現(xiàn)了從底層硬件到操作系統(tǒng)的軟硬件結(jié)合，通過分級別、分步驟的策略實現(xiàn)了國產(chǎn)化方案的多級融合，確保了從元器件、成品板卡、平臺軟件、業(yè)務(wù)軟件到整機產(chǎn)品的應(yīng)用研究全研發(fā)過程的有序與可控。其靈活的配置能力，不僅能夠滿足車載、全電子聯(lián)鎖及無人駕駛喚醒系統(tǒng)等多種應(yīng)用場景的需求，還顯著提升了系統(tǒng)的適應(yīng)性與可靠性。

同時，眾合科技自主研發(fā)的高安全性芯片——國內(nèi)首款支持SIL4級安全IO控制芯片，作為安全輸入輸出板卡的核心處理器，展現(xiàn)了公司在自主核心技術(shù)上的重要突破。該芯片采用了動態(tài)編碼和自動檢錯技術(shù)確保數(shù)字化輸入信號的安全采集，并通過雙斷、異構(gòu)、動態(tài)檢測和安全編碼技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化安全驅(qū)動輸出，其MTBF（平均故障間隔時間）達到1.0E+05小時以上，展現(xiàn)了極高的安全等級與豐富的功能特性。此外，項目從研發(fā)設(shè)計到物理實現(xiàn)的每一個環(huán)節(jié)，均嚴(yán)格遵循安全可控的原則，確保了整個研發(fā)周期的平穩(wěn)推進與成果的高質(zhì)量產(chǎn)出。

結(jié)題驗收會由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清主持，上海申通地鐵集團有限公司教授級高工王大慶擔(dān)任專家組組長。中城協(xié)技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任方少軒、仝力，秘書處副主任吳慶波，寧波市軌道交通集團有限公司，項目聯(lián)合攻關(guān)單位寧波市軌道交通集團智慧運營分公司、浙江眾合科技股份有限公司等相關(guān)人員參加會議。寧波市軌道交通集團智慧運營分公司黨委書記魏軍、浙江眾合科技股份有限公司總裁邊勁飛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后致辭發(fā)言。

評審會上，專家組觀摩了研究成果樣品，聽取了項目結(jié)題驗收匯報并審閱了相關(guān)資料，從研發(fā)設(shè)計、測試驗證以及研究成果等方面進行質(zhì)詢。專家組對項目給予高度評價，肯定其確保了供應(yīng)鏈全生命周期的安全可控與技術(shù)的先進性，并一致認為驗收資料完備，研究內(nèi)容完整，成果驗證充分，符合結(jié)題驗收要求。

最后，專家組組長王大慶代表專家組宣布，本項目在寧波軌道試驗線的實際應(yīng)用中，歷經(jīng)嚴(yán)格測試，數(shù)據(jù)收集、評估及論證均表現(xiàn)卓越，驗證了方案的安全、自主與可控性。項目提升了產(chǎn)品自主化水平，實現(xiàn)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合，增強了軌交設(shè)備競爭力，并拓展了國產(chǎn)化半導(dǎo)體與芯片應(yīng)用市場，對于提升運營安全水平和推動信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。